聯(lián)軸器的工作原理是原動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)甩臂旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下向外甩出，隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。聯(lián)軸器廠家將聯(lián)軸器安裝在甩臂上離心式摩擦塊，對(duì)摩擦輪的正壓力也在增大，摩擦力矩逐漸增大并形成運(yùn)轉(zhuǎn)作用。聯(lián)軸器在嚴(yán)重載荷或堵轉(zhuǎn)工況下，負(fù)荷端力矩大于摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導(dǎo)致滑塊受力減小，聯(lián)軸器起到保護(hù)作用。
聯(lián)軸器在設(shè)備負(fù)載驟增或驟減時(shí)，摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由此形成交變沖擊載荷，反復(fù)沖擊聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結(jié)合面，從而損壞結(jié)合面。由于聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸，先要對(duì)聯(lián)軸器整體做認(rèn)真細(xì)致的檢查，應(yīng)查明故障的原因。在聯(lián)軸器拆卸前，要對(duì)聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào)。在高轉(zhuǎn)速機(jī)器運(yùn)用的聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重，標(biāo)記須清楚，不能搞錯(cuò)。
在拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓，由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，螺栓不易拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣容易拆卸。
如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下。我們通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些。若用這種辦法都不行時(shí)，只有破壞螺栓，把螺栓切掉，在裝配時(shí)，更換新的螺栓。新的螺栓須與原使用的螺栓規(guī)格一致，用于高轉(zhuǎn)速設(shè)備聯(lián)軸器新更換的螺栓，還須稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣。
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